走ることが大好きな方のためのお店。インプレッサWRX、BMW Mモデルのチューニング&メンテナンスが主業務。ラリードライバー小西重幸主宰。ラリー参戦やサーキットの走行サポートおよびそれら競技車両の製作を行う。オリジナルサスペンションの開発・販売事業あり。特に特注セッティングのサスペンションを得意とする。エンジン部門ではスバルWRX用のEJ20エンジンのオーバーホールを得意とし、純正再現をコンセプトとしたリビルトエンジンを販売する。
リンク
カテゴリー
カレンダー
ブログ内検索
A/m/sオリジナルデザインの GDB 涙目(アプライドCDE用) カーボンリップスポイラーの限定再販が決定しました。
当商品を販売してすでに10年が経ちますが、継続的にオーダー及びお問合せをいただいており大変感謝をいたしますとともに、生産していた小さな工場の組織再編でいったん販売を終了しておりましたことを心苦しく思っておりました次第です。 その後もお問合せもいくつかいただきまして再度生産の準備を進めてまいりましたが、先日より製作に入りましてようやく来週完成で近日デリバリーが出来るようなスケジュールとなりました。
限定生産になりますので、恐縮ではございますが先着オーダー順になります。
よろしくお願いいたします。
■販売数量
限定 8セット
■デリバリー
4月末ごろ
■購入方法
下記オンラインサイトよりお願いいたします。
http://amsjp.shop26.makeshop.jp/shopdetail/013002000008/013/002/X/page1/recommend/
GC8中期(STIVer3,4)用EJ20Kリビルトエンジン情報。
ちょうど先日組上げたものが、今在庫しています。
来月早々には搭載予定ですが、今であれば先に販売可能です。もしお急ぎの方はお問合せください。
rebuit EJ20K engine for GC8 STi Ver3,4, now in stock..
※求む!! EJ20 中古エンジン! ~ 中古エンジン下取り情報
現在、リビルトエンジンベースとなる中古エンジンが不足していますので買取をしております。本来であれば軽くメタルトラブルの出たエンジンが理想ですが、それ以外(ピストン破損、オーバーヒートなど)のトラブルのエンジンでも、部品によっては再生使用可能なものもあります。中古エンジンをお持ちの方で処分されるかたは一度ご相談いただけましたらうれしいです。
(弊社にお送りいただき分解、精密検査の後、金額を決定後ご精算をさせていただきます)
その他、ベースエンジン在庫はありますので、順次製作可能なエンジンは下記のとおりです。
・GDB applied A,B. 2.0L or 2.2L
・GDB applied C~G 2.0L or 2.2L
・GC8 STi Ver1、2
・GC8 STi Ver5、6
・GC8 STi Ver5、6
ちょうど先日組上げたものが、今在庫しています。
来月早々には搭載予定ですが、今であれば先に販売可能です。もしお急ぎの方はお問合せください。
rebuit EJ20K engine for GC8 STi Ver3,4, now in stock..
※求む!! EJ20 中古エンジン! ~ 中古エンジン下取り情報
現在、リビルトエンジンベースとなる中古エンジンが不足していますので買取をしております。本来であれば軽くメタルトラブルの出たエンジンが理想ですが、それ以外(ピストン破損、オーバーヒートなど)のトラブルのエンジンでも、部品によっては再生使用可能なものもあります。中古エンジンをお持ちの方で処分されるかたは一度ご相談いただけましたらうれしいです。
(弊社にお送りいただき分解、精密検査の後、金額を決定後ご精算をさせていただきます)
その他、ベースエンジン在庫はありますので、順次製作可能なエンジンは下記のとおりです。
・GDB applied A,B. 2.0L or 2.2L
・GDB applied C~G 2.0L or 2.2L
・GC8 STi Ver1、2
・GC8 STi Ver5、6
・GC8 STi Ver5、6
2013年のシーズンインにむけてのサーキットアタック用のマシン作りには欠かせないBMW用チューニングパーツ入荷しています。
通常時間のかかる部品も多いですが下記については入荷済みですので
オーダーいただけますとすぐに発送が可能です。
◇E30M3用
・アルミレーシングラジエター
・アクリルウィンドウセット(Ft除く5枚)
・アルミ製リジットリアアクスルマウントブッシュ
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・サムコ製強化ウォーターホースセット
・その他
◇E36M3用
・アルミレーシングラジエター
・アクリルウィンドウセット(Ft除く5枚)
・TypeRAサスペンションキット
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・大型オイルクーラー用取出アダプター
・その他
◇E46M3用
・アルミレーシングラジエター
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・大型オイルクーラー用取出アダプター
・その他
※ご購入についてはオンラインサイトよりお願いいたします。
※ご質問ございましたらメールにてお問合せください。

通常時間のかかる部品も多いですが下記については入荷済みですので
オーダーいただけますとすぐに発送が可能です。
◇E30M3用
・アルミレーシングラジエター
・アクリルウィンドウセット(Ft除く5枚)
・アルミ製リジットリアアクスルマウントブッシュ
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・サムコ製強化ウォーターホースセット
・その他
◇E36M3用
・アルミレーシングラジエター
・アクリルウィンドウセット(Ft除く5枚)
・TypeRAサスペンションキット
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・大型オイルクーラー用取出アダプター
・その他
◇E46M3用
・アルミレーシングラジエター
・オリジナル強化エンジン&TMマウント
・大型オイルクーラー用取出アダプター
・その他
※ご購入についてはオンラインサイトよりお願いいたします。
※ご質問ございましたらメールにてお問合せください。
以前にもご希望されたお客様・・大変申し訳ありませんでした。
ご要望の声が多かった、スーパーインレットホースの”レッドバージョン”、ようやく入荷しました。
新製品につきものなのかもしれませんが、工場から出来上がってもQCでひっかかり・・
ようやく今になってのデリバリーですが、お待ちいただきましただけに、やっと自信を持って販売開始できます。
よろしくお願いいたします!
ちなみに、コレを装着したらショートダクトも“レッド”にしたいところですよね。
GRB,GDB用ともに “レッドのショートダクト”はもちろん在庫しております。
初回ロットは数に限りがありますので、コレは!という方はぜひ!!
購入は通販Webの方から可能です。
http://amsjp.shop26.makeshop.jp/shopdetail/013003000017/order/
(特価販売も継続中~)
そのクオリティとエンジンパフォーマンスアップは
A/m/sが自信を持ってお勧めします!
《適合》
・GRB/GVB/GRF
・GDB/GDA
(その他GC8中後期についても可能です)
※写真は乾燥防止のラップが巻いてある状態です。
エンジンパワーをフル活用?するターボ車のSTIやNAハイパワーM3が多いため、通常置いていてお勧めしているエンジンオイルは300Vのクロノ(10W -40)またはコンペ(15W -50)が多いですが、近年の高精度のNAエンジンのためにはこんな“柔らかオイル”も時々必要になります。
柔らかオイルのエンジンの軽快感・・・
やはり機能的に問題が無いのであれば“重たい”よりは“軽いエンジンフィール”がいいですよね。
ということで、”300V High RPM (0W-20)" 在庫しています。
まさに走行シーズン突入。いかがでしょう?
※オイル交換作業も予約制になっております。事前にご連絡いただけました幸いです。
好評いただいているオリジナルのサスペンションキットですが、車種構成が多いために、基本受注製造ということで、注文をいただいてから製作するのですが、いつもお待たせしてしまいまして恐縮しきりです。
ということで、よく”売れる”モデルについて“作り置き”ストックを置くようにしました。
いままでもそうしたかったのですが、なかなか時間と置き場所の問題で簡単にはいきません。
ただ、少しづつでもサービス向上を・・と思いましてなんとか出来る時にはやっていきたいと思っています。
とりあえず在庫となっているもの。
--------------------------------------------------------
・BMW E36M3用 Type-RA
・BMW E30M3用 Type-RA(改良モデル)
・IMPREZA GC8 Tyep-RG
・IMPREZA GDB Tyep-RG (PCD100)
・SUZUKI IGNIS(HT81S) ターマックストリート
--------------------------------------------------------
です。
(※常に流動していますので出てしまった場合はご容赦ください)
いよいよ本格走行シーズン突入ですね。
よろしくお願いいたします!