正確には準グループNでしょうか。国際ラリーで実際に使うわけではなく、究極の練習車が欲しい！という要望にお答えしてグループNと同じ溶接ロールケージ（2002年スバルラリーチームジャパン仕様）で同じ手法で製作しました。溶接ロールケージはボディにぴったり沿うのでAピラー付近の視界はノーマル車とほとんど同じですっきりですよ。そしてエアコン付、オーディオ付です。究極ストリートですから。（2004/9/14）

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