2002年のグループNとまったく同じすべて溶接のロールケージを組み込んだGDB。でもこのクルマはストリート使用も前提なのでエアコンはそのままです。苦労するのはロールケージが入ったことでダクトの加工が必要なこと。普通競技車ではダクトを殺してしまうのでこういう苦労はありませんね。見にくいですが、ダクトの中にダクトです。（2004/11/4）

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