走ることが大好きな方のためのお店。インプレッサWRX、BMW Mモデルのチューニング&メンテナンスが主業務。ラリードライバー小西重幸主宰。ラリー参戦やサーキットの走行サポートおよびそれら競技車両の製作を行う。オリジナルサスペンションの開発・販売事業あり。特に特注セッティングのサスペンションを得意とする。エンジン部門ではスバルWRX用のEJ20エンジンのオーバーホールを得意とし、純正再現をコンセプトとしたリビルトエンジンを販売する。
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◆レーシングパワステホースキット(スバル)

純正のパワーステアリングの油圧ラインのホースはターボやエキゾーストの近くを通るために熱の影響から経年劣化でオイルもれが発生するところです。3万円近い純正ホースを競技車両にも使用されるステンメッシュホースとアールズ等のジュラルミンフィッティングに変換するキットです。

GC8の一部モデルでは純正部品も手に入りにくくなっているものもあり、すでに痛んでしまって新品への置き換えが必要な方にはぜひ検討いただきたいリフレッシュ&グレードアップパーツになります。

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※低圧側のステアリングラック挿入部についてはノーマルを切断して使用します。
(ジュラルミンフィッティングに置き換えるフルキットもあり)

※写真は基本セットのイメージです。モデルによりフィッティングの数及び形状が多少違います。

※低圧側のノーマル配管との接続部分について、弊社負荷・耐久テストでは問題が出ておりませんが
もしご要望があればかえし加工も別途承ります(有料)

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《キット内容》
(基本キット)
・高圧側メッシュホース&専用フィッティング
・低圧側メッシュホース&フィッティング
・低圧側ショートホース2本(純正部品)
・コルゲート保護チューブ

《フルキット》
・低圧ホース・ラック側フィッティング

《適合》
・GC8(アプライドABC)
・GC8(アプライドDE)
・GC8(アプライドFG)
・GDB(アプライドAB)
・GDB(アプライドCDE)
・GDB(アプライドFG)
・各GDA

《予定価格》
基本キット:29,000円
フルキット:35,000円
(※ご注文はオンラインサイトよりお願いいたします。)

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