吸気抵抗を減らすパーツ

ターボの前に取り付けれるリストリクタ－。これは吸入空気量を制限してパワーに上限をもうけるためのパーツ。グループNでは現在Φ３２。これがある限りどうやってもパワーはノーマル車より出ない。特に高回転は全く廻らず。シフトアップのタイミングも最近は6,000回転手前。
　そんな中で少しでもパワーを稼ぐためには、そのリストリクタまでの吸気抵抗を減らすのが重要。効果てきめんです。
　写真はグループNのために開発されたといっても良いだろうエアインテークダクト。アフターパーツでもよく見かけるが、これはグループN用。写真の右がエアクリーナ側、左がターボ側。実はこのパーツはFIAの公認パーツなんです。
　スタンダード品と比較するとその形状は一目瞭然です。