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iphoneなどスマホ用に“ラリートリップ”のアプリがあります。
そんなスマホを利用したラリーカー用にこんなニューアイテム。

ドアに装着するコンパクトな汎用のカーボントリップパネルです。写真は装着イメージ撮影のためにスマホを両面テープでくっつけています^^;(市販のホルダーを利用すれば脱着可能でスマートに取り付けられるでしょう)

ご覧のとおり、上下対称形ですので、右ハンドル、左ハンドルのどちらの車両のドアにも装着可能。ですので、ドライバー側にサーキットタイマーなんかを装着!なんていうのもアリだと思います。

本物カーボンパーツなのでかなりレーシングな雰囲気に・・。


(オンラインサイトにて販売中)


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【 2013/03/16 11:37 】
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最近、おかげさまでキャリパーの問い合わせが増えてきました。
こちらは、Audi RS用 8ポットキャリパーです。

弊社のホームページは6ポットのカイエンキャリパーしか掲載していませんが
こんなキャリパーも取り扱い可能です。

8ポットはこんな感じです。6ポットとはピストンの数だけでなく
ピストンやダストシールの形状がことなるのが興味深いですね。

RS-caliper.JPG








(下写真:VW Golf R32用の6ポットのカイエンキャリパー)
brembo-17Z6.JPG

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【 2011/06/14 03:09 】
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8月下旬より、ブレーキアップグレードキットを
新製品としてラインナップに追加しました。

今回新規に設定したこちらの製品は、AUDI・VWの各車へ
ボルトオンでの装着が可能な、ポルシェカイエン用の6PODキャリパーを使用する
フロントブレーキのアップグレードキットです。

今回キットのメインアイテムとしてチョイスした
ポルシェカイエン用のbrembo製6ブレーキキャリパー。

 

6PODであるにも関わらず、実測重量約4.2キロと超軽量に作られている為
ブレーキの大型化を図ったとしても、キャリパー単体の重量で考えると
場合によっては軽量化にもなってしまう!?という驚異的なスペックを持つ製品です。
(ちなみに、スバル用の2PODノーマルキャリパーだと重量5.6キロでした。
 数字で見ると大差無い様にも思えますが、手にとって見るとその差は明らか…)

 

その上あくまでもポルシェの純正キャリパーですから、ダストブーツは勿論付いていますし
ブレーキのO/Hキットやパッド等消耗品の供給に関しても安心してご利用頂けます。
(パッド・ローター・ブレーキラインに関しては弊社にてリペアパーツ設定がございます。)

ちなみに簡易測定での参考値となりますが、
ピストンサイズは異径の約27、31、35ミリとなります。
数字だけを見るとやや小ぶり?と思われる方も居るかもしれませんが
逆にこのサイズがこのキットの狙いでもあるんです。



通常ブレーキ(キャリパー)が大型化してピストンが増えるなどした場合、
その分フルードの流量も増えますが、それがあまりにも増えすぎると
マスターシリンダーからの送量が不足し、かえってブレーキタッチの改悪に繋がってしまいます。
そこで、可能な限り大きなサイズの製品を選びつつ、ノーマルマスターシリンダーのままでも
フィーリングを悪化させない、適度なサイズとして落ち着いたのがこのキャリパーだったんですね。

軽量で、6PODで、なおかつマスターシリンダーを交換する必要も無く、
ブレーキラインやローター、パッド、その他ショートパーツ等も揃えましたので
基本的にはキットだけでブレーキのアップグレードをお楽しみ頂けます。

ブレーキアップグレードキットの新基準とも言えるこの製品。
ドレスアップ目的のオーナーさんにも、サーキット等ハードにご利用頂くオーナーさんにもお勧めです。
(パッド・ローターを変更したハード走行対応のキットも別途設定有。)

沢山のお問い合わせ、お待ちしています!

ご注文・詳細はこちらから。
お問い合わせはメール、またはお電話(042-316-3000)にてどうぞ。

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【 2010/09/10 10:56 】
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MOTULオイル 在庫ラインナップ強化!
モータースポーツで常にトップ争いをする『MOTUL(モチュ-ル)オイル』。
いろいろな形で当社でもテストをつづけていますが、やはり抜群の高性能そして信頼性。
もっともそんな高性能オイルもお客様の車種や
愛車とのライフスタイルさらには季節や車両の走行距離によって
最適なものを選んでこそそのポテンシャルの本領を発揮します。
最適のご提案を出来るようにラインナップも強化しました。

是非一度お試しください!

・・・ちょっと贅沢なようで・・でも、
長い愛車との付き合いを考えればあたりまえ!?


◆◆◆在庫オイル◆◆◆

【エンジン】  
・300V クロノ(10W-40)
・300V コンペティション(15W-50)
  ↑ハード走行向け
・300V パワーレーシング(5W-40)
  ↑最近の高精度NAエンジンには最適です。

※その他最適エンジンオイルをブレンドでご提供可能です。


【ギア】
・ギアコンペティション(75-140)
  ↑ちょっと高価ですが驚愕の高性能。
・モーチルギア(75-90)
・モーチルギア(80-140)

※その他傷みかけのトランスミッションに最適なギアボックスなどもあります。

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【 2006/03/20 22:18 】
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