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STI製のLSDを分解して調査&清掃してリビルトしました。

(特徴)
・STI製の2WAYタイプ。
・摩耗の多いプレートは新品プレートに交換。
・プレートを増やしてイニシャルトルクの調整
(3K前後のノーマルのものをイニシャルアップ)
・ケース側の摩耗やバリがある場合には面取り修正

これらを施していつでも使えるようになっています。

イニシャルトルクはよく使う12K前後を狙っています。ロックに近い数値で組んだり、弱めに組んだりというセッティングもあるのですが、一般的には峠道、サーキットなどこれくらいの値が万能でストリート仕様であっても、走行性能と普段の使い勝手、そしてメンテナンス性もふくめてちょうどバランスのいいところです。
(組んだばかりの時はもう少し強いですが、慣らしも終わって落ち着いた頃にはちょうどいい数値になります。)

クスコだとRSタイプという小スプリング入りのイニシャルトルクを弱くできるタイプもありますが、STI製はたとえればクスコのMZタイプ。ちなみに、ラリーのグループNカーではこのSTI製のシンプルなタイプを使っています。

ということで、すぐに使えるリビルトLSD。R180用、R160用と在庫しておきます。
また、デフASSYが欲しいという方用には、バックラッシュ調整もおこなったASSYも用意できます。
(ファイナルは 3.7、3.9、4.1、4.4と各種ご用意可能です)

詳細及びご購入はオンラインサイトまで。

(参考価格)
・リビルトLSD : 45,000円(税抜)
・リビルトLSD入りデフASSY : 68,000~88,000円(税抜)
(ノーマル引き取り。価格は選択ファイナルによって変わります) 

 

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【 2012/11/08 20:12 】
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A/m/sロゴの入ったホイールナットを作ってみました。

競技車両の場合、ホイールナットはラリーの場合、材質変更不可能というレギュレーションがありますが、サーキットやストリートユースであればそんなことはありません。

ホイールナットにこだわっている車両は、愛車を大事に使っていて、パーツの隅々まで厳選していてその過程も楽しんでいるという印象がありますね・・。とくに性能部品というわけではありませんが、そんな大事にして抱くパーツのひとつに慣れればうれしいです。

多くのインプレッサユーザーに使っていただきたいので、価格はだいぶ抑えてみました。
よろしくお願いいたします!

※ご購入は通販サイトからがスムーズです。
※補修用に単品販売も可能です。

※新発売キャンペーン実施中~

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【 2011/09/04 11:32 】
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USAオレゴンにある、PERRIN PERFORMANCE とディーラー契約を結び、パーツ販売を始めました。

スバルのハイパワーチューニングには良好なパーツがそろっています。すでにチューニングカーとしてのテストは十分な実力パーツで、弊社デモカー製作にも大きくかかわりますので、弊社にても順次テスト予定です。

エンジンチューニングには、先日扱い開始のJEピストン等のエンジンパーツももちろん重要ですが、それとあわせて補機類パーツも重要です。このメーカーはスバル車のチューニングに特化しているので(EVOやBMWミニ等もありますが・・)、ステーボルトオンだったり、耐久や性能評価付だったり、専用設計となっているのがうれしいパーツです。国産にももちろんいいパーツはたくさんありますが、500馬力オーバーなど日本ではあまり一般的でない?クレイジーチューニングについてはやはりUSAパーツは時に強い見方です。

またこのメーカーの特徴は、パワーチューニングだけでなく、足回り系もユニークでリーズナブルなパーツをラインナップしていること。マシンのトータルバランスを重視するA/m/sとしては、商品コンセプトとても共感できます。うちでもゼロ開発をイロイロ企画してあるのですが、やりたいことが多すぎて・・開発スピードが遅くて先を越されてしまいます(笑)

共同開発も含めすこしずつラインナップを増やす予定ですので、ご期待ください!

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【 2011/07/17 09:09 】
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※写真は5MT用です。

下記インプレッサ用として
強化ミッションマウントのセットパーツを新規に設定しました。


GC8インプレッサ
GDBインプレッサ
GRBインプレッサ


GC8はゴム硬度の強化品。

GDB/GRBの強化MTマウントはGr.N対応の強化品となります。

シフトフィールをよりダイレクトにしたい方や
サーキット等でスポーツ走行を楽しみたい方にお勧めです。

なお、今回のこちらのメニューはパーツと工賃込みのお値段で
オンラインショップへ追加させて頂きました。

詳しくはA/m/s オンラインショップ(スバルページ)
各商品ページにてご確認下さい。

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【 2010/04/08 13:05 】
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